Licencia de conducir digital, VTV y otros cambios en la Ley de Tránsito oficializados

La medida fue publicada hoy en el Boletín Oficial a través del Decreto 196/2025 y responde a un trabajo conjunto entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

Modernización de la licencia de conducir

Uno de los cambios más significativos es la implementación de la licencia nacional de conducir digital, válida en todo el territorio argentino. Para su renovación, los conductores deberán presentar un certificado de aptitud psicofísica online cada cinco años si son menores de 65 años, cada tres años para mayores de 65 y anualmente después de los 70 años. Aquellos con antecedentes de infracciones graves deberán aprobar un examen teórico práctico para revalidarla.

Los conductores principiantes continuarán utilizando el cartel identificatorio durante los primeros seis meses de obtenida la licencia y, en caso de cometer faltas graves dentro de los dos primeros años, su licencia será suspendida.

Además, los cursos y exámenes de aptitud psicofísica podrán ser realizados por prestadores públicos y privados bajo regulaciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con la posibilidad de presentar la documentación de manera online.

Eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI)

Con esta reforma, se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Ahora, las licencias nacionales de conducir de clases C, D y E (profesionales) permitirán el transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros, siempre que sean emitidas por jurisdicciones habilitadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Cambios en la VTV

Se extendió a cinco años el plazo para realizar la primera Verificación Técnica Vehicular (VTV) en vehículos 0km de uso particular, contados desde la fecha de patentamiento inicial. Para los 0km de uso no particular, la primera revisión deberá realizarse en el plazo que establezca la jurisdicción local, sin superar el año. En vehículos usados de hasta 10 años de antigüedad, la VTV tendrá vigencia de dos años, y en aquellos de más de 10 años, la revisión será anual.

Peajes sin barreras

El Gobierno dispuso la implementación de peajes sin barreras en todas las rutas nacionales, con el objetivo de mejorar el flujo vehicular. La Dirección Nacional de Vialidad estableció un cronograma para que, antes de junio de 2027, todas las rutas nacionales cuenten exclusivamente con sistemas de cobro "free flow".

Regulación de vehículos autónomos

La nueva normativa incorpora la definición de "vehículo autónomo" y establece requisitos obligatorios según el nivel de automatización del mismo, con el fin de preparar el marco regulatorio para este tipo de tecnologías.

Simplificación de trámites para trailers y casas rodantes

A partir de ahora, los trailers y casas rodantes de hasta 750 kilos podrán ser trasladados por cualquier vehículo sin necesidad de realizar un trámite por cada unidad tractora. Solo será necesario tramitar un único Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), lo que reducirá costos y tiempos burocráticos.