Mariela Tassistro: "La Hidrovía es la arteria principal de la marina mercante en el país"
El Debate Pregón dialogó sobre la Hidrovía días atrás con la Directora Nacional de Control Portuario y Vías Navegables, Mariela Tassistro.
El Presidente Alberto Fernández encabezó días atrás la firma del acuerdo federal para la puesta en marcha de la Hidrovía Paraná-Paraguay en un acto realizado junto a gobernadores en la localidad de Puerto San Martín, en la provincia de Santa Fe. A partir del acuerdo la vía navegable será gestionada por el Estado junto a las provincias de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe. El Debate Pregón dialogó al respecto días atrás con la Directora Nacional de Control Portuario y Vías Navegables, Mariela Tassistro.
En ese sentido, mencionó: "La Hidrovía es la arteria principal de la marina mercante en el país, se vencen los contratos en marzo del 2021 y se está trabajando en la prórroga del contrato con la empresa Hidrovía S.A. y la posterior constitución de una sociedad de estado que va a ser el ente regulador y después se procederá a un nuevo llamado a licitación internacional para la explotación de la Hidrovía. El Río Paraná desde Brasil, Paraguay hasta el Río de la Plata está concesionado, es como una autopista fluvial, entonces esa empresa privada, que es una unión de empresas internacionales, cobra peaje a los buques de ultramar o a las barcazas de cabotaje que funcionan ahí y con eso hace los dragados, es un negocio. Ese contrato se vence el año que viene y se va a tratar la prorroga porque no da el tiempo para un llamado a licitación internacional, pero yo supongo que en el término de un año más ya se va a estar llamando a licitación".
"Todas las provincias que de alguna manera tienen injerencia en la Hidrovía van a tener participación en la sociedad de estado, Chacho, Corrientes, Formosa, Misiones, Santa Fe, Entre Ríos y la provincia de Buenos Aires. Al margen de las obras que ya hoy generan, creo que el tema de que el gobierno esté pensando en la recuperación de la explotación de la vía troncal para sí, desde el estado, es una gran noticia para nuestro país, para el desarrollo económico y el comercio exterior, por lo que tenemos bastante trabajo por delante", indicó.
