Senado
Morchio mantuvo reunión por la Ley sobre Emplazamientos Industriales
El senador Francisco Morchio mantuvo una reunión en la Comisión de Producción que preside en el Senado entrerriano para debatir el proyecto de Ley sobre Emplazamientos Industriales.
En la oportunidad se contó con la presencia de representantes de la Unión Industrial de Entre Ríos.
“Esta ley, junto con la que aprobamos hace un tiempo sobre Promoción Industrial son leyes que piensan en el desarrollo y en el futuro industrial de la provincia”, expresó el legislador.
Posteriormente, en la 8° Sesión Ordinaria del Senado, se dio sanción definitiva al proyecto que reforma la ley de Corredores Inmobiliarios y al proyecto sobre Emplazamientos Industriales que debatieron hoy la Comisión de Producción.
Asimismo, ingresó y se aprobó un proyecto de Morchio para que se abra la Tecnicatura en Producción Porcina en Gualeguay.
En otro orden de gestiones, por medio de un proyecto de Comunicación, Morchio solicitó anteriormente al Poder Ejecutivo se realicen las gestiones necesarias para concretar la obra de circunvalación de la ciudad de Gualeguay, a fin de ordenar el tránsito que atraviesa diariamente la ciudad y brindar así mayor seguridad vial a los vecinos.
Este mismo pedido fue realizado con anterioridad bajo el Expediente 13753, expediente presentado y aprobado en septiembre de 2020.
Cabe destacar que la ciudad de Gualeguay es un punto estratégico en el tránsito provincial, nacional e internacional, ya que es lugar de paso obligado para el transporte de cargas y de pasajeros. Por allí atraviesa la ruta nacional Nº 12 y la ruta provincial Nº 11, dos de las trazas más transitadas de la red vial de nuestra provincia.
Actualmente, el trazo de la ruta nacional N° 12 se encuentra sobre arterias del casco urbano de Gualeguay. De esta forma, la realización de dicha obra es de vital importancia para la ciudad ya que ordenará el tránsito, dando mayor fluidez y circulación, así como también brindará mayor seguridad vial a los vecinos.
El proyecto de circunvalación fue considerado en varias ocasiones, siempre quedando pendiente el análisis de cuál sería el mejor trazado para desviar el transporte, considerando el crecimiento constante de la ciudad.