Comenzará el calado en Diamante para que operen buques de ultramar
La draga ya está dispuesta para iniciar los trabajos que permitirán llevar el calado a 27 pies frente a la estación fluvial de Diamante, lo que posibilitará el ingreso de buques de ultramar
El gobierno provincial transfirió este viernes los fondos al Ente Autárquico Puerto Diamante, de acuerdo a lo establecido en el convenio que se firmó con la empresa Cargill, para llevar el calado a 27 pies.El gobernador Gustavo Bordet destacó la importancia de estos trabajos y la necesidad de darle operatividad del puerto de Diamante y convertirlo en estación de ultramar y apuntó: "En la zona está el corazón cerealero de la provincia y los productores podrán transportar con menos kilómetros, con economía de costos y ahorro en logística".Transferimos estos fondos con el convencimiento de que el dinero invertido va a retornar en recursos para la provincia, porque esto va a significar una gran mejora en el transporte logístico para nuestros productores, de alrededor de un 35 por ciento en la economía sobre los costos; y nos da la posibilidad a la provincia de avanzar en el desarrollo de una política portuaria para Entre Ríos".Indicó que el dragado que está previsto es a 27 pies, lo que permite operar con buques de ultramar, pero apuntó que también se ha hecho un planteo al gobierno nacional para ampliar el dragado a 34 pies y para la construcción de un muelle que permita operar con contenedores desde este puerto.Para que puedan ingresar buques de ultramar al puerto, el gobierno y Cargill firmaron este año un convenio que llevará el calado a 27 pies. Además, se acordó el mantenimiento por cinco años para poder darle un sostenimiento en el tiempo y seguridad a las empresas navieras que quieren operar en ese puerto."Estas acciones son fruto de mucho trabajo, de habernos reunido en numerosas oportunidades para lograr una solución que le de sustentabilidad en el tiempo a la operación del puerto de Diamante", afirmó el gobernador.En este sentido, destacó que la operadora de la estación portuaria, la empresa Cargill, "siempre ha tenido predisposición para encontrar una alternativa en la operación del puerto, en las condiciones que establece el convenio".Además, destacó "la activa participación! de las cuatro entidades agrarias "que siempre acompañaron esta iniciativa", como así también de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos y la Cooperativa La Agrícola de Crespo, que también tiene parte activa en el puerto."Entendemos que cuando existe una sinergia entre el sector público y privado y compartimos objetivos de importancia podemos lograr convenios como este", completó Bordet.
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